Denker.cz - auta z USA, EU

Antwort 1: Wenn Sie sich nicht direkt nach einem US-amerikanischen Wagen sehnen oder nach einem Wagen, der nur in den USA verkauft und in Tschechien offiziell nicht angeboten wird, gibt es dennoch Fahrzeugmarken, die es aus Übersee einzuführen lohnt, obwohl sie auf dem tschechischen Markt vertreten sind, weil die Preispolitik der einzelnen Autoanbieter gezielt territorial mit Rücksicht auf die Kfz-Verkaufszahlen in den einzelnen Regionen gebildet wird. Und daher sind wir in der Lage, aus den USA auch Fahrzeuge derjenigen Marken vorteilhaft zu importieren, die bei uns vertreten sind, beispielsweise Mercedes, BMW, Porsche, Volvo, Subaru, Honda, Lexus, Nissan.

Antwort 2: Jein. Manche Automobilhersteller sind schon bemüht, als Globalspieler aufzutreten, und dann ist es möglich, diese Garantie EU-weit zu erhalten. Die übrigen Hersteller treiben weiterhin die territoriale Politik, und hier kommt eine zusätzliche Händlergarantie an die Reihe, die wir aus eigenen Quellen gewähren. Es kann also nicht passieren, dass der Kunde bei uns einen Wagen ohne Garantie kaufen würde, denn diese ergibt sich auch aus dem BGB und dem HGB.

Antwort 3: Bei den Gebrauchtfahrzeugen kann man es nicht genau vergleichen, weil der billigere Wagen etwa nach dem Unfall repariert und sein Tachometer zurückgedreht werden konnte, es kann auch schlimmere Gründe geben. Bei einem Neuwagen sind im Wagenpreis die Qualität des LKW-Transportes (alter/neuer LKW), die Qualität des Schifftransportes (Container/lose verladen), die Verkaufsräume und weitere Ausgaben einkalkuliert, die bei verschiedenen Importeuren oder Händlern verschieden sind. Es hängt von jedem Käufer ab, ob er den billigsten Preis und einen dem entsprechenden Komfort der Verkaufsräume, des Personals, der Tradition und der Aufklärung wählt.

Antwort 4: Ja, er gehört Ihnen, falls Sie ein Amerikaner sind, wobei Sie es noch unterlassen haben, die US-MWSt. hinzuzurechnen, die beim Verkauf zu erstatten ist und die in der Insertion nie erwähnt wird - eine völlig unterschiedliche Praxis als in Europa. Diese Frage erhalten wir wirklich sehr oft, und sie ist sehr einfach zu beantworten. Der Verkaufspreis, der als BASE (Basispreis) bezeichnet wird, gilt zumeist für eine einfache Standardausstattung, welche der Kunde nicht wünscht. Daher werden zum Preis Ausstattungspakete hinzugerechnet, und erst dann kann über den Kaufpreis die Rede sein, der den Kundenvorstellungen entspricht. Dieser Preis wird als MSRP-Preis bezeichnet und die MWSt. ist in ihm nicht inbegriffen. Zu diesem Preis wird also der Wagen ausgeführt. Manchmal treffen Sie im Internet noch an den sog. INVOICE-Preis, der allerdings nicht für Kunden, sondern für die Kfz-Händler bestimmt ist, für die es ein Einkaufspreis ist. Es ist bekannt, dass der Kfz-Händler in den USA mit dem MSRP-Preis heruntergehen kann, dies betrifft aber meistens die „Ladenhüter“, die er in großen Mengen vorrätig hat und die er auch gerne unter dem MSRP-Preis los wird. Im Gegensatz dazu kann der Händler bei Fahrzeugen, an denen gerade ein großes Interesse besteht und die aktuell in sind, den Verkaufspreis erhöhen. Es kommt also ganz üblich vor, dass beim Erscheinen eines neuen Modells dieses zu Preisen verkauft wird, die auch einige Tausend USD über dem MSRP-Preis liegen. Dies betraf etwa den Zeitraum, wo der neue Corvette C6, der neue Mustang GT, der neue Hummer H3 etc. vermarktet wurden. Es gibt Fahrzeugmodelle, die in limitierten Stückzahlen hergestellt wurden, und diese werden dann zu einem Preis abgesetzt, der den MSRP-Preis bis um 100 % übersteigt, wie z. B. der neue Ford GT oder der Ferrari Enzo. Und die Transportkosten nach Tschechien? Die können Sie hier auf unserer Seite KALKULACE selbst berechnen.